Road Deats Rise выводит Великобританию за множеством европейских стран

Великобритания, как было обнаружено, следит за большим количеством европейских стран, чтобы свести к минимуму смерти дороги, причем количество людей погиб на дорогах страны, растущее на четыре процента год.
Цифры из Европейского совета по безопасности транспорта (ETSC) показывают, что 1878 человек погибли на британских дорогах в 2016 году по сравнению с 1804 в 2015 году.
Реклама – Пост продолжается ниже

• Самые безопасные автомобили в продаже 2017
С 2010 года Великобритания сократила погибшие всего на 1,4 процента, при этом только Люксембург, Мальта и Швеция достигают худшего прогресса за тот же период.
Самое высокое падение в европейской дорожной смертности в прошлом году произошло из Литвы с сокращением на 22,3 процента, в то время как эта цифра упала на 7,1 процента в Германии и на 4,6 процента в Италии. Но в Испании в период с 2015 по 2016 год в Испании наблюдалось рост числа погибших.
В то время как сокращение смертей в Великобритании в Великобритании стагнировано, оно остается одним из самых безопасных мест в Европе. В прошлом году было проведено 3,5 смерти на миллиард километров и 29 смертей на миллион человек, третий и четвертый самый низкий на континенте соответственно.
• Что такое евро -NCAP?
Европейский союз установил цель, чтобы вдвое снизить смертность в течение внизу дороги в период между 2010 и 2020 годами, но в последние годы прогресс застаивался, когда в 2016 году только половина государств -членов увидела, как в 2016 году в прошлом году 25 671 человек погибли на дорогах Европы по сравнению с 31 595 в 2010 году.
ETSC призывает к лучшему финансированию программ безопасности дорожного движения, а также оптимизации цепочек действий в чрезвычайных ситуациях в государствах -членах.
В отчете ETSC о погибших на дорогах говорится: «С 2014 года прогресс, по сути, остановился. Политическая воля для улучшения этого плохого прогресса очень важна. Отсутствие его на уровне члена ЕС способствовала снижению уровней полиции. Применение, неспособность инвестировать в более безопасную инфраструктуру и ограниченные действия по борьбе с скоростью и вождением напитков в ряде стран.
«На уровне ЕС также было заметное отсутствие действий. Минимальные стандарты безопасности автомобилей ЕС не обновлялись с учетом того, что 2009 год несмотря на быстрые достижения в области автомобильной аварии и новых технологий, которые могут помочь автомобилистам избежать или облегчить последствия столкновений ».

Как вы думаете, правительство Великобритании должно делать гораздо больше для повышения безопасности дорожного движения? Расскажите нам в комментариях ниже…