Nissan Then Bless Thency Tech адаптируется к региональной практике вождения

, чтобы ускорить развитие автономных автомобильных технологий, Nissan заручилась помощником социологов, а также антропологов, чтобы помочь будущим транспортным средствам без водителя быть адаптированы к культурным нормам в каждой стране. Анкет
Метод, который управляют людьми, сильно варьируется между разными странами, городами, а также даже времен дня, а также при покупке для транспортных средств без водителя, чтобы безопасно водить машины, а также эффективно с неавтономными транспортными средствами, они должны быть способны определить эти различные вождения узоры.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Автомобили с самостоятельным управлением: что бы вы ни знали
Мартен Сьерхуис, директор исследовательского центра Nissan в Силиконовой долине, сказал: «Метод, который люди ездят в Сан -Паоло, отличается от метода, которые люди ездят в Силиконовой долине, штат Калифорния. То, что социально приемлемо в Сан -Паоло, не является социально приемлемым в Силиконовой долине. Автономные транспортные средства должны будут учитывать это ».
Чтобы понять, какие модели типа социальной нормы Nissan использовал ряд антропологов, а также социологов для изучения моделей веб -трафика, пешеходных движений, а также деятельности других пользователей дорожного движения.
Выступая на фьючерсном мероприятии Nissan, Мелисса Цефкин, первичный ученый, а также антрополог в стиле в исследовании Nissan, сказала: «Существует огромное разнообразие различий в том, как именно перемещаются транспортные средства, когда они водят, а также отличаются от маленьких городов в город Центры, а также даже времена дня ».