Audi R8 E-Tron подтвержден с помощью 250-мильного диапазона

Глава технической разработки Audi, Dr Ulrich Hackenberg, подтвердил, что новый Supercar R8, который будет использоваться в следующем году, будет использоваться в качестве полностью электрической модели E-Tron с диапазоном 250 миль. Гибридный вариант подключаемого модуля с использованием развития трансмиссии из Lamborghini Asterion LPI 910-4 также рассматривается. Новый R8 будет использовать слегка растянутую версию алюминиевого и углеродного волокнистого шасси Lamborghini Huracan, а также будет выбирать двигатели V8 и V10. Тем не менее, версия E-Tron стала домашним проектом Hackenberg, который, как думал о том, что он взял на себя свою новую роль в июне 2013 года. Первая концепция R8 E-Tron появилась в 2009 году и первоначально была запланирована на запуск 2013 года, но проект был консервирован предшественником Хакенберга Вольфганг Дюрхеймер. Хакенберг возродил проект и установил цель в 400 км (250 миль), прежде чем он может быть продан общественности. Очевидно, что эта цель теперь достигнута. И его планы не останавливаются на этом, так как версия гибридной трансмиссии Lamborghini Asterion LPI 910-4 также может быть установлена ​​для нового R8. Система Lambo использует двигатель V10 и три электродвигателя для производства 897 л.с., питает все четыре колеса и обеспечивает чистый электрический ассортимент 30 миль. «Вы также можете сделать это с меньшей мощностью. Шасси [Asterion] не то же самое, что R8, но трансмиссия подходит, поэтому гибрид подключения является абсолютно возможностью »,-сказал нам Хакенберг. «Гибридная система – это двигатель, коробка передач, электродвигатели и электронику. Это пакет; Это просто случай, когда он подходит ».
Реклама – Пост продолжается ниже

Получите все текущие новости с автосалона Paris на нашей живой странице